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Clarion クラリオン 2CMチューンアップツィスイフトスポーツ

オヤジが新しい車を購入!!! スズキのスイフトスポーツです!!! スポーツ走行をするわけでもなくオートマ車。

少し乗りましたが、かなり良いじゃ〜ないですか〜〜〜 フロントビュー。

 普通のスイフトと違いゴツゴツしてます。

マフラー2本だし。

それか このスイフトスポーツ。

オートマチック仕様の自動車が大半を占める日本自動車市場においては、珍しく約7割がマニュアル仕様になっている異色モデルです。

スイフトスポーツが2007年5月に新型スイフトスポーツとして、マイナーチェンジされました。

しかも このスイフトスポーツ。

オートマチック仕様の自動車が大半を占める日本自動車市場においては、珍しく約7割がマニュアル仕様になっている異色モデルです。

新型スイフトスポーツが2007年5月に登場しました。

スイフトスポーツがマイナーチェンジされ スズキではスィフト・スポーツ、マツダでは新型デミオと見て、新型デミオ・スポル トに決まりかな…と思ったのですが、この間の『福島サーフトリップ』により『車内で寝 れる車&燃費優先普通車』と目的が様がわり。

スイフトスポーツ について詳しく知りたいですよね。だから もうひとつの対抗馬、スイフトスポーツ。

5速マニュアル、125PS、トルク15.1Kg〜m、燃費14.6Km/L。

ハイオク仕様の1600cc、個人的には結構パワフルに感じましたが

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2007年09月05日 23:31に投稿されたエントリーのページです。

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